Seit Einführung der dritten Ausbaustufe am 14. August 2026 verfügt die Gold Coast Light Rail über 27 Kilometer Gesamtlänge und insgesamt 27 Stationen, darunter acht neue Haltepunkte zwischen Helensvale und Burleigh Heads. Alstom steuerte fünf fabrikneue Flexity 2-Trams bei und implementierte digitale Signalisierungs- sowie Telekommunikationslösungen. Das Operational Control Centre erhielt ein umfassendes Upgrade und ein speziell eingerichtetes Disaster Recovery Centre sorgt für dauerhaft erhöhte Betriebssicherheit, Zuverlässigkeit und Systemverfügbarkeit im Störfall.
Inhaltsverzeichnis: Das erwartet Sie in diesem Artikel
Pendler und Touristen profitieren von neuer Light Rail Verbindung
Mit 6,7 zusätzlichen Kilometern erweitert sich die Netzlänge der Gold Coast Light Rail auf 27 Kilometer mit 27 Haltestellen. Der neue Abschnitt zwischen Helensvale und Burleigh Heads steigert die jährliche Fahrgastkapazität erheblich. Durch zusätzliche Fahrzeuge und dichtere Takte erhöht sich die Beförderungszahl, wodurch die Nachfrage im öffentlichen Verkehr nachhaltig gedeckt wird. Das Angebot fördert die Umstellung vom Auto auf umweltfreundliche Mobilität, stabilisiert das Passagierwachstum und festigt die Marktposition des Schienennetzes.
Alstoms State-of-the-art Signale und Kommunikation gewährleisten dauerhaft hohe Netzverfügbarkeit
Durch die Lieferung modernster digitaler Signal- und Telekommunikationskomponenten hat Alstom eine zukunftssichere Infrastruktur geschaffen, die problemlos zukünftige Erweiterungen bewältigt. Die nahtlose Integration ins vorhandene Streckennetz ermöglicht flexibles Netzwerkmanagement und automatisierte Betriebsabläufe. Zwei unabhängige Kommunikationsschichten und automatische Fehlererkennung steigern die Ausfallsicherheit. Gleichzeitig erfüllt das System sämtliche nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften. Dieses Upgrade bietet Betreibern eine robuste Basis für kontinuierliche Optimierungen und gewährleistet einen dauerhaft sicheren und zuverlässigen Betrieb bei maximaler Effizienz.
Neue Flexity 2-Trams wurden in Wien gefertigt und ausgeliefert
Im dritten Projektabschnitt lieferte Alstom fünf zusätzliche Flexity 2-Straßenbahnen, die im Werk Wien produziert, kalibriert und intensiven Praxistests unterzogen wurden. Nach erfolgter Abnahme setzte Alstom die neuen Trams auf die Gold Coast ein und steuert damit eine Flottengröße von insgesamt 23 Fahrzeugen. Zusätzlich bietet Alstom einen umfassenden Wartungs- und Instandhaltungsvertrag an, der routinemäßige Inspektionen, Ersatzteilmanagement und technische Schulungen direkt am Einsatzort beinhaltet, sowie 24-Stunden-Störungsbeseitigung und präzises Reporting, gemäß SLA-Vorgaben, kundenfokussiert ausgerichtet.
Modernisierte OCC-Plattform erweitert um separates DRC zur effektiven Betriebsunterbrechungsprävention
Ein modernes Operational Control Centre bildet das Herzstück der neuen digitalen Infrastruktur und vereint Steuerungs-, Überwachungs- und Kommunikationsfunktionen an einem Standort. Parallel wurde ein isoliertes Disaster Recovery Centre etabliert, das als sekundäre Kommandoebene fungiert, um bei Systemausfällen lückenlos einzuspringen. Diese duale Struktur minimiert Ausfallrisiken, ermöglicht schnelle Wiederanlaufzeiten und stärkt die Betriebskontinuität. Durch automatisierte Testverfahren und redundante Datenverbindungen bleiben beide Zentren dauerhaft synchronisiert und betriebsbereit. Mitarbeiterschulungen und Prozessoptimierungen erhöhen die Effizienz.
Alstom Flottenwartung erzielt konstante Verfügbarkeit und hohe Betriebssicherheit täglich
Alstom übernimmt als Flottenwart die kontinuierliche Überwachung und Wartung der Flexity 2-Modelle, wobei jedes Fahrzeug jährlich mehr als 100.000 Kilometer abspult. Das Vorgehen basiert auf einer Kombination aus planmäßigen Inspektionen, Echtzeitdatenerfassung und vorausschauender Analyse. In Queensland verfügbare Serviceteams reagieren unmittelbar auf Störmeldungen und führen Reparaturen sowie Ersatzteilwechsel durch. Diese synergetische Verbindung regionaler Präsenz, moderner Diagnosesysteme und optimierter Prozesse minimiert Ausfälle und maximiert die Fahrzeugverfügbarkeit. Zudem ermöglicht automatisches Reportingsystem die Optimierung.
Strategisch Alstom-Lösung unterstützt Queensland Government Ziele nachhaltiger Mobilität umfassend
Alstom fungierte als Subunternehmer im GoldlinQ-Konsortium und entwickelte eine schlüsselfertige Komplettlösung gemäß den Vorgaben der Queensland Government. Das Projekt umfasst die Planung, Bereitstellung aller relevanten Systemkomponenten und deren Integration bis hin zur Inbetriebnahme vor Ort. Die Finanzierung durch Bundesmittel, Staatszuschüsse und kommunale Beiträge belegt das abgestimmte Vorgehen der verschiedenen Verwaltungsebenen und unterstreicht das gemeinsame Ziel, nachhaltige Verkehrsinfrastrukturen auszubauen und den ökologischen Fußabdruck im öffentlichen Personenverkehr zu reduzieren dauerhaft effizient gestalten.
Der dritte Ausbauabschnitt der Küstenbahn nutzt fünf neue Flexity 2-Trams, die in Wien gefertigt und vor Ort umfassend gewartet werden. Dank modernisierter digitaler Signalisierungs- und Telekommunikationssysteme sind Betriebssteuerung und Notfallmanagement hochautomatisiert. Das Operational Control Centre kommuniziert lückenlos mit dem Disaster Recovery Centre. Jährlich legen die Trams über hunderttausend Kilometer zurück, wobei die lokale Wartungs-Exzellenz maximale Verfügbarkeit sicherstellt und damit Betriebssicherheit und Kundenzufriedenheit kontinuierlich gesteigert werden und Kosten werden reduziert.
