Auf der CANSEC 2026 in Ottawa präsentiert Rheinmetall Canada seine leistungsstarken Lösungen für herausfordernde arktische und bergige Regionen. Im Mittelpunkt stehen die amphibischen Mission Master SP2 und XT2 Arctic Edition, das hochgeschützte BOXER-Panzerfahrzeug, vielseitige U-Boot-Trainingssimulatoren sowie der nachhaltige Hybridtransporter Voyager D12. Durch die IFM- und DAME-Programme wird das vierzigjährige Engagement für Kanadas militärische Mobilität und Sicherheit eindrucksvoll unterstrichen. Vorführung in Halle 1121 live abrufbar. Interessierte Besucher sind dort herzlich willkommen.
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Modulare U-Boot-Simulatoren und amphibische Fahrzeuge begeistern Messebesucher am CANSEC
Auf der CANSEC 2026 in Ottawa präsentiert Rheinmetall Canada in Halle 1121 und auf dem Außengelände am Stand 4300 modernste Lösungen für polare Herausforderungen. Basierend auf vier Jahrzehnten Forschung und Entwicklung liefert das Unternehmen kanadische Systeme zur Unterstützung souveräner Arktis-Operationen. Zu den Höhepunkten zählen autonome Mission Master-Bodensysteme, modulare U-Boot-Trainingslösungen, das gepanzerte BOXER-Panzerfahrzeug sowie der vielseitige, emissionsarme Hybridtransporter Voyager D12 inklusive Service- und Schulungspaketen. Adaptive Nutzlastmodule und IT-Lösungen komplettieren das Angebot.
Multidomain-Späher Mission Master SP2 amphibisch überwacht Küstenabschnitte effizient autonom
Der Mission Master SP2 läuft auf der CANSEC erstmals in Kanada als amphibische autonome Bodenfährte vor. Dieses A-UGS nutzt Multi-Domain-Operationen zur Überwachung geographisch herausfordernder Küsten. Die integrierte PATH-Kit-Architektur ermöglicht fortschrittliche Bilderkennung, 3D-Geländekartierung und selbstständige Hinderniserkennung. Dynamisch erstellte Umgehungsrouten adaptieren sich an Wind, Wellen und Hindernisse. Durch permanente selbstständige Erkundung schützt das System kritische Infrastrukturen entlang der Küsten unabhängig und zuverlässig. Es operiert rund um die Uhr, sendet Echtzeitdaten an Leitstellen.
XT2 Arctic Edition gewährleistet sicheren Nachschub in entlegenen Polarregionen
Als Spitzenmodell der Mission Master-Familie ist der XT2 Arctic Edition für multimodale, autonome, energieautarke Missionen unter extremen Klimabedingungen ausgelegt. Seine hochfest und isoliert verbundene Aluminiumlegierung widersteht Korrosion und Tieftemperaturen, während wetterfeste Sealing-Elemente vollwertige amphibische Fahrten ermöglichen. Es durchquert Flüsse, Seen oder verschneite Pässe ohne Verlust der Nutzlast. Selbst in Eisfeldern und Geröllregionen liefert der XT2 Arctic Edition Ausrüstung, Treibstoff und Proviant an entfernte Stützpunkte und unterstützt so nachhaltig arktische Verbände.
Modulare Softwareanpassung passt PATH-Kit gezielt neuen Missionsanforderungen effizient an
Das PATH-Kit fungiert als verbindendes Element zwischen Mission Master-Akteuren und Zentralstationen, indem es Bilderkennung, hochauflösende 3D-Kartierungsdaten und Geländeanalyse in Echtzeit liefert. Es erkennt Hindernisse automatisch und generiert adaptive Routen, die direkt in übergeordnete Einsatzzentralen weitergeleitet werden können. Durch offene Schnittstellen ermöglicht es eine nahtlose Integration in bestehende Steuerungsinfrastrukturen, was die interoperable Zusammenarbeit verschiedener Fahrzeugtypen und multinationaler Koalitionseinheiten unterstützt. Die skalierbare Architektur des Kits reduziert Implementierungsaufwand und beschleunigt signifikant Einsatzvorbereitung deutlich.
Ganzheitliche U-Boot-Ausbildung mit E-Learning bis vollwertigen Simulatoren und Trainingszentren
Die U-Boot-Ausbildungslösungen von Rheinmetall Canada umfassen Web-Learning-Plattformen, modulare Simulatorpakete und vollständige Trainingszentren für realistische Einsatzsimulationen. Ausgereifte hydrodynamische Modelle bilden Schiffsdynamik und Antriebsverhalten präzise ab. Elektrische Steuerungs- und Automatisierungssysteme lassen sich interaktiv konfigurieren, während virtuelle Prüfsequenzen standardisierte Zertifizierungen unterstützen. Dieses integrative Konzept ermöglicht eine durchgehende Schulung über alle Entwicklungs-, Betriebs- und Außerbetriebnahmephasen. Der modulare Aufbau und datengestützte Analysen optimieren Weiterbildungszyklen und senken langfristig Wartungs- und Betriebskosten. Teaminteraktion, Kompetenznachweise und Echtzeit-Diagnostik integriert.
HOCHMOBILE Artillerieplattformen: BOXER und RCH-155 vereinen Schutz und Feuerkraft
Durch das Joint Venture ARTEC kombinieren Rheinmetall Canada und KNDS Deutschland das BOXER-Fahrzeug mit modularen Panzerkomponenten und die RCH 155-Radhaubitze mit fortschrittlichen Feuerleitsystemen. Diese integrierten Plattformen liefern robusten Schutz, hohe Manövrierfähigkeit und automatisierte Feuerunterstützung. Im Zuge des Indirect Fires Modernization (IFM)-Programms erfolgt die Harmonisierung mit kanadischen Artillerieoperationen sowie NATO-Standards. Damit wird die operativen Einsatzbreite erweitert und die Schlagkraft maroder Artilleriesysteme ersetzt. Parallel dazu fördert es nationale Wertschöpfung und erhebliches Innovationspotenzial.
Hybrid-Voyager D12 bewältigt erfolgreich Flussdurchquerungen unter extremen arktischen Bedingungen
Im Rahmen des Domestic Arctic Mobility Enhancement-Projekts verbindet Rheinmetall Canada seine Kompetenzen mit UTV International in Quebec, um den Voyager D12 bereitzustellen. Dieser hybridbetriebene Transporter trägt bis zu zwölf Soldaten inklusive Ausrüstung und Proviant in unwegsamem Gelände. Mit integrierter Bordelektronik und redundanten Kommunikationsschnittstellen dient er als mobile Kommando- und Versorgungsplattform. Spezialbeschichtungen schützen vor Korrosion, während wasserfeste Elektronik Ein- und Aussetzoperationen an Flussläufen und Seen auch bei Minustemperaturen ermöglicht hohe Zuverlässigkeit.
Rheinmetall Canada schafft durch die Synergie autonomer Bodensysteme, amphibischer Mobilität und simulierter U-Boot-Trainingsumgebungen eine umfassende Lösung für arktische Operationen. Das PATH-Kit koordiniert Kartenanalyse, Hinderniserkennung und autonome Routenführung. Parallel stärken IFM-Initiative und DAME-Projekt Kanadas Fähigkeiten bei indirektem Feuer sowie emissionsreduzierter Fernmobilität. In Kombination fördern diese Maßnahmen technologische Innovation, optimieren Lehr- und Trainingsprozesse und erhöhen die Bereitschaft und Anpassungsfähigkeit der Streitkräfte unter extremen Witterungsbedingungen und sichern zuverlässige Logistik selbst in abgelegenen Polarregionen.
