Der termingerechte Abschluss des 2014 vereinbarten Vertrags über achtzig Vectron-Elektrolokomotiven durch Siemens Mobility demonstriert umfassendes Projekt-Know-how. Mit der Übergabe der letzten Maschine an das finnische Staatsunternehmen VR beginnt der durchweg reibungslose Betrieb im Breitspurnetz. Als größter Einzelauftrag markiert er die größte Schienenfahrzeuginvestition in der Geschichte der VR Group und gewährleistet dank modularer Plattformarchitektur sowie robuster Ausführung langfristig Effizienz, Verfügbarkeit und Betriebssicherheit.
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Größter Einzelauftrag der Vectron-Reihe pünktlich abgeschlossen und jetzt ausgeliefert
In einem 2014 abgeschlossenen Abkommen vereinbarten Siemens Mobility und VR Group die Lieferung von 80 Sr3-Elektrolokomotiven – ein Rekordauftrag für die Vectron-Plattform. Nach pünktlicher Übergabe aller Fahrzeuge wurde das Programm planmäßig abgeschlossen. Erstmals kommt die modulare Vectron-Technologie im finnischen Breitspurnetz zum Einsatz. Die Sr3-Loks sind für extreme Temperaturen konzipiert, bieten hohe Energieeffizienz und vereinfachte Wartung und sorgen so für zuverlässigen Betrieb im nordeuropäischen Personen- und Güterverkehr mit robusten, langlebigen Komponenten.
Bobsien hebt Partnerschaft mit VR als Schlüssel zum Projekterfolg
Steffen Bobsien, Vice President Locomotives and Coaches bei Siemens Mobility, hebt die hohe Adaptionsfähigkeit der Vectron-Plattform hervor. Dabei habe Siemens Mobility bereits zu Beginn des Projekts maßgeschneiderte Designänderungen eingeführt, um den spezifischen betrieblichen Rahmenbedingungen der VR Group gerecht zu werden. Über den gesamten Projektverlauf hinweg sei das interne Know-how im Umgang mit komplexen Lokomotivprojekten unter Beweis gestellt worden. Die enge Abstimmung mit dem finnischen Staatsunternehmen habe eine effektive Zusammenarbeit und passgenaue Systemintegration gefördert.
Anpassungsfähige Sr3-Lokomotiven meistern Passagier- und Güterverkehr bei extremen Minusgraden
Nach Ansicht von Joonas Roivainen, Vice President Fleet Management bei VR, stellen die Sr3-Elektrolokomotiven einen Grundpfeiler für die Zuverlässigkeit im finnischen Bahnverkehr dar. Mit starker Zugkraft und modularen Steuerungssystemen bewältigen sie sowohl Personenzüge als auch schwere Güterzüge. Ihre robuste Ausführung und umfangreiche Testzyklen garantieren minimalen Wartungsaufwand. Somit tragen sie dauerhaft zur Stabilität von Fahrplänen und Gütertransporten bei und meistern extreme Kälte- und Schneebedingungen mit hoher Effizienz und gewährleisten unterbrechungsfreie Abläufe.
Minus 40?°C Betriebserlaubnis für nordeuropäische Loks aus München Graz
Im Rahmen der Kältebewertung absolvierten die Lokomotiven Tests bis minus vierzig Grad Celsius, um alle betrieblichen Vorgaben und gesetzlichen Vorschriften im nordischen Schienenverkehr zu erfüllen. Anschließend erfolgte die Endmontage im Siemens-Werk in München, während die hochfesten Drehgestelle in der Fertigungsstätte Graz (Österreich) hergestellt wurden. Diese klar strukturierte Produktionskette gewährleistet höchste Zuverlässigkeit, optimierte Wartungsintervalle und schnelle Instandsetzung, sodass die Flotte dauerhaft einsatzbereit bleibt und den anspruchsvollen klimatischen Bedingungen standhält. Kostengünstig, effizient.
VR-Flotte profitiert von schrittweiser Lokomotivintegration und hoher Zuverlässigkeit langfristig
Die Umsetzung des Großauftrags sah eine phasenweise Lieferung von achtzig Sr3-Vectron-Lokomotiven vor, die schrittweise in die VR-Flotte integriert wurden. Heute sorgen alle Maschinen zuverlässig für den Transport von Personen und schweren Gütern. Seit ihrer Inbetriebsetzung haben sie gemeinsam rund 72 Millionen Kilometer zurückgelegt und zeigen stabile Betriebsdaten. Diese Leistung unterstreicht die Anpassungsfähigkeit der modularen Plattform an nordische Klimabedingungen und gewährleistet eine langfristig hohe Verfügbarkeit im Schienenbetrieb bei effektiv minimalem Wartungsaufwand.
Globale Marktpräsenz von Siemens Mobility dank Vectron-Erfolg klar bestätigt
Durch die termingerechte Auslieferung bestätigt Siemens Mobility seine Kompetenz in der Realisierung großer Lokomotivprojekte für internationale Verkehrsbetriebe. Aktuell laufen mehr als 2.900 Vectron-Lokomotiven in über 110 Kundennetzen in zwanzig europäischen Ländern. Sie haben gemeinsam bereits rund 1,35 Milliarden Kilometer geleistet. Die modulare Systemarchitektur ermöglicht eine rasche Anpassung an verschiedene Spurweiten, Betriebsaufgaben und Klimaextreme. Auf diese Weise werden dauerhafte Einsatzsicherheit, optimierte Auslastung und Kostenreduktion erzielt und langfristige Wartungsoptimierung sowie Performanceverbesserung garantiert.
Mit der planmäßigen Übergabe von 80 Sr3-Vectron-Elektrolokomotiven an die VR Group demonstriert Siemens Mobility die Robustheit und Skalierbarkeit seiner modularen Plattform. Die Fahrzeuge sind speziell auf kalte Witterungsbedingungen und strenge Betriebsnormen des finnischen Breitspurnetzes ausgelegt. Betreiber profitieren von einer homogenen Flotte, die geringe Ausfallzeiten, optimierte Instandhaltungsintervalle und gesteigerte Energieeffizienz bietet. Diese langfristige Investition sichert eine dauerhafte Leistungssteigerung und zuverlässigen Bahnbetrieb unter extremen klimatischen Bedingungen.
